安新縣宇通農(nóng)機銷售有限公司經(jīng)銷商[未認(rèn)證]
福田雷沃、東方紅、約翰迪爾等各種農(nóng)業(yè)機械、農(nóng)機具
福田雷沃、東方紅、約翰迪爾等各種農(nóng)業(yè)機械、農(nóng)機具
以下內(nèi)容是廠家提供的產(chǎn)品介紹》》》
引入全新設(shè)計理念，融合多項尖端科技，由第一拖拉機股份公司榮譽出品的東方紅-SG拖拉機，是充分挖掘客戶價值的**新成果體現(xiàn)東方紅SG拖拉機憑借著豐富高端的配置組合，獨特大氣的結(jié)構(gòu)布局.精密優(yōu)良的制造工藝，嚴(yán)格穩(wěn)定的質(zhì)置保障體系，必將鉿您帶來一種全新的駕乘體驗。
◊8+4檔變速箱，可選8+8及16+8檔，,作業(yè)檔位多，作此范圍廣；優(yōu)化作動系，功率損耗小。
◊動力輸出軸和變速箱主、副變速均采用全嚙合套換檔方式，換擋平順柔滑，且不易發(fā)生脫檔。
◊采用三級縱向傳動變速箱結(jié)構(gòu)，與傳統(tǒng)四級橫向結(jié)構(gòu)相比，可減少發(fā)動機輸出功率在傳遞動力系統(tǒng)中的損耗。
◊將變速桿進(jìn)行側(cè)置布局，同時離合器與制動操作系銃均采用吊拴式設(shè)計，與常見的地扳式期板和中置變速桿相比，大大擴(kuò)展了駕車者的操作空問。
◊采用聯(lián)動操作式雙作用離合,與單作用離合器相比，在換擋過程中也能使動力作遂不中斷，是保證作業(yè)效采不打折的輔助裝置之一。、
1、全系列采用8+4檔變速箱，另可選8 + 8(逆行器）及16 + 8(爬行檔),同時動力輸出和變速箱主、副變速均采用全嚙合套換檔方式，與普通的8 + 2變速箱相比,不僅換擋快速、順暢、輕便，還可延長齒輪等關(guān)鍵零部件的使用壽命，降低整機故障的發(fā)生機率，功率損耗少，使作業(yè)時更省油。
2、變速桿采用獨特的側(cè)置布局，與傳統(tǒng)中置變速桿相比，這種人性化的設(shè)計更加符合大眾的操作習(xí)慣，使您獲享舒適輕便的駕馭感受。
3、離合、制動踏板采用吊掛式設(shè)計，與傳統(tǒng)的地板式踏板相比，可増大駕駛?cè)藛T的踩踏空間，減輕人員疲勞程度。
4、液壓系統(tǒng)采用雙泵結(jié)構(gòu)，使轉(zhuǎn)向與液壓提升分別擁有獨立的供油系統(tǒng)，即讓您輕松操縱，又保證機具提升時更穩(wěn)定、更可靠。
5、采用組合式儀表及燈光按鍵式操作，集成后的儀表臺不僅便于操作又不失美觀，同時提升了密封防水性能，使用壽命延長。
6、獨有的平臺護(hù)板在為您行車安全增添一份保障的同時更彰顯人性關(guān)懷•
| 拖拉機型號 | 東方紅SG350 |
| 發(fā)動機型號 | YD485T（揚動）/ZN485T （常柴） |
| 標(biāo)定功率及轉(zhuǎn)速kW/r/min | 25.7/2400 |
| 外形尺寸mm（長×寬×高） | 3650×1590×1580 |
| 軸距 mm | 1760 |
| 前輪輪距 mm | 1100、1200、1300、1400 |
| 后輪輪距 mm | 1100、1200、1300、1400 |
| **小地隙 mm | 330 |
| 轉(zhuǎn)向圓半徑 m | ≤3.7 |
| **大牽引力 kN | ≥5.8 |
| 理論速度（km/h） | 2.22～32.28 |
| 離合器 | 干式、雙作用 |
| 變速箱 | 8+4 |
| 輪胎規(guī)格 | 5.5-16/11.2-24 |
| 轉(zhuǎn)向器型式 | 液壓轉(zhuǎn)向 |
| 制動器 | 干式、盤式制動器 |
| 提升器型式 | 高度調(diào)節(jié)、簡單位調(diào)節(jié) |
| 提升能力（kN） | ≥5.8 |
| 動力輸出軸轉(zhuǎn)速（軸伸）r/min | 540/720或540/1000（φ38×8齒、可選裝φ35×6齒） |
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