2月14日晚，由中方承建的安哥拉**長(zhǎng)鐵路--本格拉鐵路正式建成通車，這是繼援建坦贊鐵路之后，中國(guó)在海外修建的**長(zhǎng)鐵路。在鐵路修建的過(guò)程中，雷沃裝載機(jī)在填墊沼澤、加固路基，沙石土方、伐木、枕木搬運(yùn)等重負(fù)荷工作中發(fā)揮了重大作用，成為鐵路建設(shè)的主力軍。

　　據(jù)了解，在安哥拉鐵路建設(shè)中，從設(shè)計(jì)到施工全部采用了中國(guó)鐵路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，建材、機(jī)械設(shè)備等全部在中國(guó)采購(gòu)。中方承建公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)：“在安哥拉近十年的時(shí)間里，參與鐵路修建的機(jī)械設(shè)備中有80余臺(tái)雷沃裝載機(jī)。從使用情況來(lái)看，雷沃裝載機(jī)無(wú)論在產(chǎn)品可靠性、作業(yè)效率，還是燃油經(jīng)濟(jì)性來(lái)說(shuō)，在諸多品牌中都是首屈一指的，在某些指標(biāo)上已接近或超過(guò)了國(guó)際大牌。同時(shí)，福田雷沃重工常年派出服務(wù)人員進(jìn)行跟蹤服務(wù)，售后工作很到位，我們用著很安心，使項(xiàng)目能夠按時(shí)完成。”

雷沃裝載機(jī)奮戰(zhàn)在鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)

　　據(jù)福田雷沃重工相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，雷沃裝載機(jī)傳承歐洲先進(jìn)技術(shù)，始終把產(chǎn)品質(zhì)量放在第一位，力求配套資源與裝載機(jī)整體設(shè)計(jì)的完美匹配，努力將整車的質(zhì)量、可靠性做到**佳，同時(shí)雷沃裝載機(jī)時(shí)刻關(guān)注用戶需求及產(chǎn)品適用性，根據(jù)客戶需求及市場(chǎng)反饋的信息及時(shí)改善，提升產(chǎn)品性能與適應(yīng)性，爭(zhēng)做適應(yīng)性**好、客戶**滿意的產(chǎn)品。同時(shí)，根據(jù)全球不同地區(qū)的工況、氣候等不同特點(diǎn)，開發(fā)符合當(dāng)?shù)靥攸c(diǎn)的產(chǎn)品，在海外市場(chǎng)的開拓中更“接地氣”。得知雷沃裝載機(jī)參加援建安哥拉鐵路項(xiàng)目后，針對(duì)安哥拉境內(nèi)沙漠多，氣候干燥的特點(diǎn)，福田雷沃重工對(duì)裝載機(jī)的空濾器進(jìn)行了改良，有效增強(qiáng)了空濾效果，極大降低發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損，提高了產(chǎn)品適應(yīng)性，受到用戶的好評(píng)。

　　據(jù)悉，由雷沃裝載機(jī)參與修建的本格拉鐵路，未來(lái)將與安贊、坦贊鐵路及周邊國(guó)家鐵路網(wǎng)接軌，實(shí)現(xiàn)南部非洲鐵路的互聯(lián)互通，形成大西洋與印度洋之間的國(guó)際鐵路大通道。與此同時(shí)，福田雷沃重工以參加援建項(xiàng)目為契機(jī)，借助中國(guó)“一帶一路”的發(fā)展戰(zhàn)略，摸準(zhǔn)市場(chǎng)脈搏，開發(fā)“簡(jiǎn)約、適用、對(duì)路”的產(chǎn)品，采取差異化的投放策略，使雷沃產(chǎn)品更好的適應(yīng)各地的工況環(huán)境，在助力沿線國(guó)家和地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，也促進(jìn)了雷沃產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的開拓。

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